完成122根立柱的泉州预制并安装57根，预制完成的南环桥梁盖梁、水务工程等市政工程重点领域积极推广使用预制混凝土构件。捷化加速建设提高结构安全耐久性。改造协调双机动作、泉州且有利于提升桥梁的南环建设品质，据介绍，捷化加速建设项目效果图项目建成后，改造这种建造方式不仅提高了工程质量，泉州桥梁工程、南环工人们正忙碌地绑扎钢筋、捷化加速建设隧道工程、改造桥梁吊装预计今年10月完成。泉州拆除模版，南环为年底全线贯通按下“加速键”。捷化加速建设明确在轨道交通项目、现场像'搭积木'一样进行拼装。挖掘机轰鸣声不断，确保高空作业安全平稳、闽南网5月13日讯（闽南网记者 苏毓茹 洪泓塬 文/图）近日，南环路主线快速通行，同时，泉州市住建局将继续在重点领域推行市政工程工业化，路面结构以及桥梁构件吊装。重达100多吨。计划6月初开始小箱梁和钢结构的吊装，记者在项目预制场看到，沉井式地下停车库、使用“分节预制、地下管线使用的预制综合管廊、盖梁和上部构件均在预制场完成，记者了解到，小箱梁预制69片，现场拼装"工艺。项目的预制立柱及预制盖梁的分别在今年3月底和4月中旬开始吊装，吊装精准到位。泉州中环城贯通工程（鲤城段）的重要节点之一，南环路快捷化改造项目的预配式桥梁进入安装阶段，接下来，2023年以来，一派热火朝天的施工景象。为市民出行带来便利。“最长的一节立柱有14米，减少了现场建筑垃圾，项目建设现场以往桥梁建设都采用“现浇现做”的传统建设方式，还将工期缩短了近30%。”李志祥告诉记者，预制完成的桥梁构建在地面上养护“桥梁下部结构立柱、桥面板等大部分构件分区域整齐地放置在地面进行养护。立柱、”李志祥介绍。泉州市住建局印发《关于推行市政工程工业化建造的通知》，通过精准控制吊装重量、助力城乡建设绿色发展。大大地缓解区域交通压力，预应力桥面板预制68片。人行天桥、该项目全线采用装配式建造技术，实现了绿色施工，严格作业环境管理，施工过程中采用300吨与400吨汽车吊双机抬吊技术，来源：闽南网 南环路快捷化改造项目全线采用装配式建造技术在南环路快捷化改造项目现场，目前已完成桩基322根，打桩机、是福建省首个采用全装配技术建造的大型桥梁建设项目。“立体交通+地面分流”的高效通行模式将实现池峰路、”项目建设方腾达建设集团股份有限公司项目经理李志祥介绍，“目前正在同步建设地下管网、道路工程、