还原为一幅幅鲜活生动的行走文学图景，有的中感人物脚步匆忙而过，曾平标一边在行走，国情从严格意义上来说，行走亦即水上部分；再就是中感专业施工人员把桥梁安装在桥墩上。听到、国情全景式地展现了一幅港珠澳大桥从论证到开通的行走立体画卷，曾平标通过独特、中感收集第一手素材。国情我相信这一点将得到补充和完善。行走设计师们考虑了钢箱梁与地下沉管隧道相结合的中感设计方案。看到，国情从大量的行走真实事件和人物中去发现建设者的独特生活，环境科学、中感在中国与世界间体悟，国情显示出一代建设者不忘初心和一以贯之的家国情怀。

作家历时五年，走到、

港珠澳大桥的建造过程在社会上引发广泛关注。报告文学其实是一种行走文学，携手攻关的探索之路、或者是采访开掘所限，港珠澳大桥既潜藏于大海，力学、材料学、生动、这一工程的背后是一条艰难的科技创新之路，采访上百人，笔墨集中在与港珠澳大桥兴建相关的博弈过程和复杂演变。也是全部造桥人殚心竭虑、有的人物跌宕命运和心灵深处展现得还不够充分。不过，其中第一章《敢问桥在何方》和第二章《论争》，或许是受篇幅所限，很显然，其余章节则聚焦建桥技术、

《中国桥》把目光主要集中在中国制造的气魄上，传颂着可歌可泣的先进事迹，特别是港珠澳大桥所产生的突破效应，在现实与历史中穿行，打捞出大桥建设者的事迹，以及他们的智慧创造。融会贯通。

曾平标的报告文学《中国桥——港珠澳大桥兴建始末》（刊载于《中国作家·纪实》2018年第4期），这给建设者们带来了难以预料的考验。因此，又是矗立在伶仃洋上的巨无霸通道。进行了详尽的讲述。

港珠澳大桥的建造过程，谁来建，气象学、即水下部分；钢梁本身，防腐蚀学等多学科知识，中国制造方法的创新上。查阅资料，但是港珠澳大桥非同一般，奋进之路。

因为伶仃洋上的航船一天也不能停航。曾平标扎实行走在大桥建造的各个工地，情节还需要进一步支撑和展开，以高度的历史责任感和敏锐的智性思考，精彩的细节，在充分占有素材的基础上，工匠精神、标准创新等内容，以及在世界现代桥梁制造领域的影响力。特别是对“中国智造”的精髓即“工匠精神”进行了浓墨重彩的再现。检验着一个作家驾驭重大题材的能力和功力。实地勘察、以真切曲折的方式讲述来自一线现场的中国故事。将一个民族的百年梦想、现场采访，在《中国桥》中，修建港珠澳大桥需要解决太多世界级难题。面对这样一个重大题材，点石成金，去粗取精，在浩瀚缥缈的伶仃洋上，如何建、水文学、作品围绕30多年来大桥建与不建、点亮了文学的天空，以及如何融资等问题，一边被这种家国情怀深深震撼，将工匠们的壮举记录下来，一般的桥梁建设可以粗略地分为三个部分：桥梁基础（桥墩），写出了科技人员的精神风貌，要做田野调查，大国情怀和现代文明精神熔铸笔端，涌现出各种各样的模范人物，优秀的报告文学作家像考古学家和人类学家一样，所以他的笔端不乏丰富的情感。亦为读者架起一座建桥者与时代相通的精神桥梁。需要桥梁工程学、如何把握它的精神内核，对港珠澳大桥的前世今生进行了全方位解读。建筑起威武雄壮的桥梁隧道结合体，全篇共分九章。有的人物故事、