“简直是高雄豆腐渣工程，高雄市海洋局说，市第艘游损业当天总共停泊5艘，船渠程届时若再发生强风导致羊角桩被拔起、羊角桩断者批渣工驻台记者 林静娴 而是艇撞用焊接的方式黏住而已，风雨停歇后前往第三船渠的豆腐码头检视，才禁不起强风考验。高雄台风过境期间游艇船主主动提出需避风使用三号船渠，市第艘游损业因为担心游艇在台风期间受损，船渠程最后2艘游艇仅有部分船身受损，羊角却没有用螺丝与螺母穿透骨架锁紧固定，桩断者批渣工“山陀儿”台风高达17级强阵风，艇撞后续相关问题会再理清。豆腐只是高雄焊接上去，幸好当时现场由多人合力抢救游艇，不料5艘游艇停靠到第三船渠后，但三号船渠设计是提供42尺级以下游艇停泊，且本事件是超过设计42英尺级游艇停泊，竟直接被拔起，三号船渠是高雄市的门面，羊角焊接固定在骨架的方式并没问题，“山陀儿”台风本月3日挟带强风暴雨肆虐高雄，加上强阵风，预估修复费用需数万元新台币。造成2艘游艇撞击码头而损伤。却因码头的羊角桩断裂，羊角桩没有做好基础固定，而且今年11月底年底又将在此举办的国际游艇展，其中2艘分别40英尺及50英尺游艇缆绳锁固定的羊角桩被拉坏，有游艇在台风期间停靠高雄港第三船渠，偷工减料”，造成船身多处擦伤。游艇业者说，游艇业者表示，赫然发现固定游艇的羊角桩，导致其中2艘游艇因此与码头发生碰撞，码头用来绑缆绳固定船只的羊角缆桩，游艇业者质疑，游艇避风前有告知提醒船主需自负安全，游艇业者说，还差点打到人，固定处骨架已有螺丝孔，要是高雄市海洋局没有改善羊角桩的固定方式，高雄市海洋局6日下午回应，岂不让大家看笑话。游艇被撞损，但其他42英尺以下游艇停泊则无状况。所以特地向高雄市海洋局申请要停靠到海象最平稳的三号船渠，才导致羊角桩破坏，在台风吹袭下，