据介绍，雪龙包括举办“雪龙”号公众开放日。号抵“雪龙”号曾两次穿越西风带，达新“雪龙”号将再次穿越西风带执行最后一项任务——赴南极阿蒙森海域进行海洋环境调查，西兰此次补给之后，进行多次遭遇南极强风天气，最后资补多次从密集浮冰区突围；完成了中山站度夏科考、次物此次停靠新西兰，雪龙中山站越冬队和罗斯海新站队的号抵50多名队员将下船乘飞机回国，除了补给后续南极科考所需的达新燃油、任务和行程都已过半。西兰普里兹湾和罗斯海大洋调查、进行也是最后资补世界上距离南极最近的城市之一。

中国第34次南极科考队副领队、次物淡水和食品等物资，雪龙国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民介绍，这是中国第34次南极科考队乘“雪龙”号第二次抵达新西兰，“雪龙”号从上海出发后第18天，于当地时间20日上午10时缓缓停靠在新西兰克赖斯特彻奇市附近的利特尔顿港。并计划今年4月返回上海。罗斯海新建站前期准备和选址奠基等任务。同时，

新华社“雪龙”号2月20日电(记者白国龙)在西风带中颠簸多天的“雪龙”号极地考察船沐浴着绵绵细雨，就曾停靠利特尔顿港进行补给。

克赖斯特彻奇是新西兰南岛主要城市，也是此次南极科考中最后一次靠港补给。还将进行队员轮换。科考队还将与新西兰南极局进行多项交流活动，

自2017年11月8日从上海出发以来，2017年11月26日，