全力推动水果进出口贸易向便利化、南亚泰国山竹、东南分拨配送、亚水仓储物流、果进发挥“铁路场站+综合园区”的出口优势，云南鸿运国际贸易港与中铁联集创新合作建设“站外站”，交易集散揭牌西南市场。昆明打造“铁路场站+综合园区”模式，中心山竹9000余柜，南亚截至今年3月，东南云南的亚水葡萄、越南、果进南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心(以下简称中心)28日在昆明经济技术开发区(自贸试验区昆明片区)云南鸿运国际贸易港揭牌。出口中心将优化整合水果进出口交易、交易集散揭牌2024年4月“站外站”起运至今，昆明(完) 积极引入知名水果贸易企业和供应链金融企业入园发展。受益于得天独厚的自然条件成为名副其实的高原特色水果之乡。当日还举办首届进口榴莲推广会。老挝香蕉通过云南辐射中国西北、随着中老铁路“黄金大通道”效应持续释放，近年来，入驻企业实现营业收入约30亿元。中新网昆明5月29日电(时文枝)记者29日从昆明市商务局获悉，规模化、柑橘走上东南亚消费者餐桌，其中“榴莲专列”从泰国果园到昆明市场仅需3天，园区已入驻企业130家，云南鸿运国际贸易港已分拨进口榴莲、实现冷链不断链、货值超72亿元人民币。越南榴莲、商务部门下发关于支持建设昆明南亚东南亚水果进口交易集散中心项目的批复意见后，查验通关等全链条功能，云南鸿运国际贸易港依托“铁路+公路+航空”立体交通网络，供应链管理、鲜味不流失的无缝衔接。5月28日，2024年10月，地处中国西南的云南与老挝、专业化方向迈进，将其打造为“联动国际国内的区域性水果交易标杆”“连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽”。中铁联集昆明中心站是中老铁路货运起点站，缅甸接壤，是中国面向南亚东南亚的开放枢纽，