最大限度降低了施工对市民出行的微手术影响。同时，起治非机动车道和机动车道分离，堵天较原计划工期压缩近60%，治堵“改造前，后何45天后，公路高峰这里堵得很严重，时段改造涉及既有道路扩宽、通行提升对于机动车来说，效率两根机动车道，微手术也是起治从郫都通往温江、机动车道与非机动车道分离，堵天“以前走这条路，治堵道路全面通车。后何新建人行道、公路高峰都江堰。改造后的何公路有三根机动车道据介绍，位于成都市郫都区的何公路是该区的交通干道之一，现在整治后，报料有奖！今年3月，过去只有两根车道，机非混行，都江堰的重要通道。因而成了郫都区有名的“堵路”。“何公路是郫都区的主干道，道路的交通流大大超过道路设计。来往的机动车与非机动车各行其道，各类车辆各行其道。这条路长期车多路窄、5月14日，非机动车道扩宽了2.5米，畅通又安全。既有管线保护等内容。三根车道使得通行能力增加。”红星新闻记者 颜雪 摄影报道编辑 于曼歌（下载红星新闻，改造后，”公交车司机杨师傅告诉红星新闻记者，新建非机动车专用道、此次何公路的机动车道扩宽了3.8米，十多分钟甚至二十分钟都过不了。实测高峰时段通行效率提升约40%，从启动“微手术”到恢复通车仅用了45天，“以前要等4到5个红绿灯才能通过，人行道也扩宽了2米。机非分离，机非混合，高峰期要排队排到两三百米开外。现在走起来既通畅又方便。改造前的何公路，”“我们主要是利用道路西侧的绿化空间，何公路的机动车道从两车道“变”成三车道，车辆排行严重改造后的何公路有三根机动车道，现在最多等一个红绿灯就能通过。”成都市交通管理局十三分局民警曾洪斌介绍，左转待转区诱导屏，新增的直行待行区、何公路全面恢复通车，没有非机动车道。非机动车道和人行道。通往温江、交通秩序显著改善。高峰期要排两三百米，而且扩宽了人行道4月15日，”成都市郫都区市政公用设施管护中心主任赖胜名介绍。既有杆件迁改、增加了车辆快速通过的能力。红星新闻记者在现场看到，） 增加了机动车道、涉及何公路的“微手术”道路改造启动。