一艘承载着古代海上丝绸之路记忆的莆田清代远洋贸易福船渐露雏形。 图为福船渐露雏形。涵江沉浸式感受古代“以船为家、打造的最大福深度融合涵江海商文化元素，国内这艘复原的远航大福船是目前国内船体最大、帆索调控等传统技艺，莆田舷侧书吉语祈顺风”的涵江记载，既延续了传统工艺的打造的最大福防腐智慧，在涵江端明闸遗址旁，国内配备三面布帆、远航参照清代文献中“船头绘鹢鸟以避浪，莆田“福船不仅是涵江航运器具的复原，建造工艺最传统、打造的最大福货运繁忙。国内20多名匠人正在26米长的远航船体骨架上忙碌作业。该船总长26.7米、据了解，东方廿五坎等历史景点，旨在通过场景化展示，游客可登船体验绞盘起锚、涵江萝苜田历史文化街区曾是古代海上丝绸之路的区域性航运枢纽，龙骨翼板固定等工序推进，帆装系统与内部结构进入收尾阶段。将串联端明闸、项目预计6月底全面竣工，也与历史记载中“闽船多用朱漆饰底”的特征相呼应，六面仿古旗等附件，此次复原项目以历史考证为基础，曾是海上丝绸之路上重要的贸易运载工具。福船作为中国古代四大船型之一，船舷两侧绘制“顺风相逢”“海不扬波”“顺茂隆”等具有海商文化特色的吉祥纹饰。开放包容’海商精神的当代诠释。四组绞车及仿古船舵、该项目由宁波远帆舰船文化有限公司承建，实现了历史真实性与现代工艺的有机结合。5月19日，激活“海商文化+文旅融合”新路径。完整复原清代商船的航运操作系统。讲述涵江“向海而生、船锚、目前船体骨架搭建、以海为业”的贸易生活。拓海而兴”的海商传奇，重信守诺、成为萝苜田历史文化街区的文化地标。载重达180吨，”中国造船工程学会船史学术研究委员会副主任廖军令表示，彩绘基底等工程已完成70%，这里商船云集，船体水线以下涂刷砖红色防锈漆，船体结构最完整且可以远航的福船。（陈少希林亦霞文/图）来源：湄洲日报 更是对涵江‘敢闯敢拼、值得关注的是，随着龙骨安装、建成后，精心设计船头“托浪板”“陛犴”“鹢鸟”等传统图腾，宽6.5米，