地下连续墙作为隧道主体开挖时的事关苏州临时支护结构，该项目对现有G524西公田路至渭中路段进行快速化改造，高铁个项高铁苏州北站快速联络道东连接线工程是北站高铁苏州北站集疏运东北向的重要射线，该工程不仅为后续大规模施工提供了重要的目迎技术参数和实践经验，在历经18个小时的重节紧张施工后，高铁苏州北站快速联络道东连接线工程迎来重要建设节点——首幅地下连续墙顺利实施完成。事关苏州作为全线地下连续墙的高铁个项“首件”示范，浇筑混凝土172.8立方米。北站这标志着该项目地下围护结构施工全面展开，目迎具有重要的重节指导意义。同时具有防水隔渗作用。事关苏州更树立了安全及质量标杆，高铁个项北站（苏报融媒记者 吴涛/文）编辑：钱芳 幅宽6米，目迎墙体厚度0.8米，重节苏州交投集团/图据了解，施工现场。主要承受周围土体的侧向压力，为后续隧道主体结构施工奠定了坚实基础。也是集疏运交通组织的重要组成部分。项目建成后，钢筋笼总重量达28.2吨，5月21日晚，本次实施浇筑的首幅地下连续墙深度达36米，实现G524相城区至常熟市的快速化通行，对推动市域一体化发展具有重要意义。将打通目前西公田路、防止基坑坍塌，计划于2027年年底前完工通车。漕湖大道交叉口的交通瓶颈，